Очень часто приходиться сталкиваться с повреждениями покрытия, которые происходят в процессе отгрузки, перемещения и сборки готового изделия, где нет возможности использования сжатого воздуха или электричества. Данные повреждения носят локальный характер, поэтому произвести ремонт достаточно просто имея в руках аэрозольный баллон с грунт-эмалью, соответствующей требуемому цвету (по каталогу цветов RAL) и степени блеска. 

Для наших клиентов мы предлагаем заправку в аэрозольный баллончик требуемой краски одной партии, которая потребляется на окрасочном участке, эта же краска закачивается в аэрозольный баллон, что позволяет Вам быстро и оперативно выполнить ремонт ЛКП, таким образом, что разнооттеночность будет минимальна.

Особенность наших аэрозольных баллонов в том, что они являются профессиональными и имеют ряд преимуществ:

- в них содержится растворитель, который оптимально подходит по составу к закачиваемой краски;

- при закачке материала в предварительно заправленный баллон растворителем и воздухом, грунт-эмаль получается достаточно жидкой, что позволяет при ремонте минимизировать ореол перепыла, за счет данной консистенции, которая хорошо растекается по поверхности;

- распыление материала производится узким вертикальным факелом.

Процесс ремонта при помощи аэрозольных баллончиков.

Безусловно, мы должны оценить характер повреждения, в случае если он незначительный, тогда стоит воспользоваться данным методом.

Для ремонта нам понадобиться следующий инструмент:

• Наждачная бумага зернистостью P100, 180 и 240;


• Брусок для крепления наждачной бумаги;


• Обезжиривающий состав, Deltron D845 в диспенсере;


• х/б ветошь;


• ЛКМ в аэрозольном баллончике требуемого цвета и блеска. Например,  грунт-эмаль Selemix 7-539, цвет светло-серый, RAL 7035.

1) Место повреждения предварительно обезжирить с помощью диспенсера;

2) Далее при помощью ветоши устранить излишки обезжиривателя и продуктов распада, методом протира;

3) Произвести зачистку участка повреждения сначала сравнительно грубой наждачкой зерном P180; если у вас повреждение не глубокое, далее для плавного перехода зачистить поверхность мелкой наждачкой с зерном Р240;

4) Зачищенное место повреждения протереть ветошью для удаления продуктов шлифования, далее повторить операцию обезжиривания с дальнейшим протиром ветошью;

5) Приступить к нанесению грунт-эмали на ремонтный участок. Тщательно перемешать краску в аэрозольном баллоне методом встряхивания; Начинать распыление за пределами изделия, нанесение произвести на расстоянии 20 сантиметров до окрашиваемой поверхности с одинаковой скоростью движения руки, нанесение прекращать за пределами изделия, делать два прохода и даем возможность в течении 5-7 минут испариться из верхнего слоя растворителя, далее нанести второй слой по данной технологии.

После применения перевернуть баллон на 180 градусов и продуть распылительную форсунку, исключая высыхание краски в распылительной головке.

Достоинства и недостатки ремонта ЛКП при помощи аэрозольных баллончиков:

Достоинства:                                                                                                                           

• Простота применения и удобство;


• Применение аналогичного материала, что и при выполнении операции основного окрашивания;


• Отгрузка баллона с краской как ЗИП

Недостатки:

• Применяется для окраски небольших поверхностей;


• Небольшая толщина покрытия 20-25 мкм за 1 слой;


• Ограничения по применяемым материалам.


• Невозможно повторить покрытия с декоративным эффектом;


• Техника безопасности при работе с аэрозолями.

Компания "Промоборудование" предлагает Вам заправку в аэрозольные баллоны быстросохнущего грунта под сварку, который содержит в себе графит, хорошо проводит по загрунтованной поверхности сварку и самый большой плюс к окрашенной поверхности- не прилипают сварочные брызги. Сварочные работы можно проводить через 3 минуты после нанесения.